Pewnym krokiem wstecz była natomiast konstrukcja zawieszenia, gdzie nad zaawansowaniem górę wzięły koszty produkcji.
Skórzaną personen tapicerkę sportowych foteli Recaro (oferowanych rzecz jasna także w wersji Motorsport).Jak same nazwy wskazują, pierwsza była nastawiona na osiągi, przez co pozbawiona wielu dodatków, a za tym i lżejsza.W roku 1992 dokonano face liftingu modelu, odświeżając stylistykę, paletę silników i listę wyposażenia.Sercem był silnik Coswortha serii YB, tutaj oznaczony jako YBT.Na pewno frauen wpływ mają na to rajdowe sukcesy, znacznie sexanzeigen większe, niż w przypadku Sierry.Flagowym Escortem był wówczas RS2000, którego napędzał 150-konny, 2-litrowy silnik przejęty ze Sierry.Do tego momentu, przez wiele lat silniki konstrukcji Coswortha zasilały liczne grono cywilnych Fordów, z których część modeli była szosowymi wersjami samochodów rajdowych.Maksymalna wartość występowała przy 3500 obr./min., przy której huren następowała patricia gwałtowna personen eksplozja i kierowcy siedzenie wyjeżdżało spod tyłka.Ofertę sukcesywnie houston poszerzano o 16-zaworowe jednostki Zetec, sexangebot które frauen przez kolejne lata stały się podstawą oferty większości modeli.Po wyprodukowaniu wymaganej liczby egzemplarzy, przepisy homologacyjne nie wiązały Forda i postanowił wóz nieco ugrzecznić.Tekst: Michał Reicher ( zdjęcia: Internet).Jedną z opcji był brak ostentacyjnego tylnego pool spojlera, jednak większość zamawiających z niej nie korzystało.Koniec produkcji huren Escorta RS ingolstadt Cosworth oznaczał także koniec frauen wytwarzania silników serii.Escort RS Cosworth był pierwszym masowo produkowanym samochodem, który zarówno z przodu, jak i z tyłu wytwarzał siłę temme docisku, realnie wpływającą na prowadzenie.W pierwszym roku produkcji za napęd posłużyły silniki przejęte z Escorta MkIV: benzynowe.3,.4.6 oraz wysokoprężny.8. Niestety, przednionapędowy kompakt z poprzecznym silnikiem bestelbus nie nadaje się frauen na frauen auto rajdowe, toteż bauer trzeba było mocniej escort pogłówkować i bang wymyślić coś znacznie lepszego.
Ostatni egzemplarz zbudowano 12 stycznia 1996 i był cosworth to ostatni Ford o legendarnej nazwie Cosworth.
Odświeżony Escort odróżniał się dość escort zauważalnie także wyglądem: w wersjach hatchback przeprojektowano tył nadwozia, a dodatkowo wszystkie plot modele otrzymały nową osłonę chłodnicy o owalnym kształcie.
Gotowy samochód zaprezentowano w roku 1992.
Samochód był więc taki sam, tylko lexi zupełnie inny.Drogowy Escort potrafił w ciągu 6 sekund rozpędzić się do setki, a ogólnie do prawie 240 km/h.Pomimo mniejszego rozgłosu od Sierry RS suchen Cosworth, Escort także stał się autem legendarnym, cannelés mającym liczne grono entuzjastów.Ford mając w stajni bardzo udany model, skorzystał ze zdobytych doświadczeń i postanowił wykorzystać mechanikę sucht nutten podwozia Sierry Sapphire RS Cosworth i zabudować ją nadwoziem od nowego Escorta.Wersja Lux posiadała bogatsze wyposażenie.Posiadał charakterystyczny niebieski kolor pool pokrywy zaworów, co było swego rodzaju wyróżnikiem silników.





Osiagi miał zatem zbliżone bardziej do samochodów sportowych pokroju Toyoty Supry czy BMW pool M3, niż hatchbacków w swojej klasie.
Te nie miały z nim żadnych szans.
Płytę podłogową trzeba było odpowiednio skrócić, żeby udało się ją wcisnąć pod znacznie mniejsze nadwozie.

[L_RANDNUM-10-999]